*نام کارخانه*	*نام خودرو*	*قیمت نمایندگی*	*قیمت بازار*
	*ايران خودرو*	*پژو 206 تيپ2*	*۲۹۰۰۰۰۰۰۰*	*۳۳۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 206 تيپ 5*	*۳۴۰۰۰۰۰۰۰*	*۳۸۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 206 تيپ 6*	*۳۹۰۰۰۰۰۰۰*	*۵۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 206 صندوقدار مدل v8*	*۳۴۵۰۰۰۰۰۰*	*۴۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 206 صندوقدار مدل v9*	*۳۹۵۰۰۰۰۰۰*	*۵۲۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 207 دنده اتوماتيک*	*۴۵۵۰۰۰۰۰۰*	*۵۶۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 207 معمولي*	*۳۸۵۰۰۰۰۰۰*	*۵۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو 405 بنزيني*	*۲۲۱۸۰۰۰۰۰*	*۲۳۵۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*پژو پارس سال*	*۲۶۹۷۰۰۰۰۰*	*۳۲۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*تندر 90 مدل E1*	*۳۱۵۵۰۰۰۰۰*	*۲۹۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*تندر 90 مدل E2*	*۳۵۰۵۰۰۰۰۰*	*۳۰۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*رانا*	*۳۰۵۰۰۰۰۰۰*	*۳۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*سمند ال ايکس سال*	*۲۳۰۰۰۰۰۰۰*	*۲۳۵۰۰۰۰۰۰*
	*ايران خودرو*	*سوزوکي ويتارا دنده اتوماتيک*	*۵۸۲۷۴۰۰۰۰*	*۱۱۹۰۰۰۰۰۰*
	*تويوتا*	*کرولا*	*۵۶۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰*
	*تويوتا*	*ياريس هاچ‌بک*	*۴۶۰۰۰۰۰۰۰*	*۷۶۰۰۰۰۰۰۰*
	*ساپپا*	*تيبا*	*۱۸۷۹۰۰۰۰۰*	*۱۹۰۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*111-SX*	*۱۵۲۶۸۰۰۰۰*	*۱۶۵۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*131 -SX*	*۱۴۹۶۷۰۰۰۰*	*۱۶۰۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*132-SX*	*۱۵۰۸۲۰۰۰۰*	*۱۶۴۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*تندر 90 مدل E2*	*۳۵۰۵۰۰۰۰۰*	*۳۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*تيانا High*	*۱۳۴۳۰۰۰۰۰۰*	*۱۲۶۰۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*ماکسيما دنده اتوماتيک*	*۱۰۳۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۱۰۰۰۰۰۰۰*
	*سايپا*	*مگان اتوماتيک 2000 سي‌سي*	*۷۴۴۰۰۰۰۰۰*	*۷۷۰۰۰۰۰۰۰*
	*کيا*	*اپتيما*	*۱۳۲۶۰۰۰۰۰۰*	*۱۴۲۰۰۰۰۰۰۰*
	*کيا*	*اسپورتيج 2400*	*۱۲۶۷۰۰۰۰۰۰*	*۱۵۳۰۰۰۰۰۰۰*
	*کيا*	*سراتو 2000*	*۹۵۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۱۰۰۰۰۰۰۰۰*
	*کيا*	*سراتو کوپه 2000*	*۹۳۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۰۲۰۰۰۰۰۰۰*
	*کيا*	*موهاوي*	*۱۷۷۴۰۰۰۰۰۰*	*۱۸۵۰۰۰۰۰۰۰*
	*مزدا*	*مزدا 2 تيپ 2*	*۶۹۰۰۰۰۰۰۰*	*۷۵۰۰۰۰۰۰۰*
	*مزدا*	*مزدا 3 با موتور 2000 سي‌سي*	*۹۵۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۱۸۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*I20*	*۴۹۳۰۱۰۰۰۰*	*۶۵۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*I30*	*۶۲۶۴۲۰۰۰۰*	*۹۵۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*آزرا گرانجور*	*۱۵۶۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۸۵۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*جنسيس*	*۱۹۹۰۰۰۰۰۰۰*	*۲۶۰۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*سانتافه*	*۹۷۳۷۹۰۰۰۰*	*۱۷۰۰۰۰۰۰۰۰*
	*هيوندايي*	*سوناتا*	*۱۳۰۰۰۰۰۰۰۰*	*۱۵۰۰۰۰۰۰۰۰*

نظرات شما عزیزان:

:: برچسب‌ها: بهای امروز خودرو در بازار/ ۲۰ اردیبهشت ,

آرشیو کامل نوشته های پیشین